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上海青浦区压铸模具高压油缸销售,产品畅销全国

2020-06-03 07:36:01 235次浏览

价 格:面议

模具在注射时,模腔内熔融塑料产生巨大的反压力,一般在600 ~ 1000公斤/厘米2。模具制造者有时不重视此问题,往往改变原设计尺寸,或者把动模板用低强度钢板代替,在用顶杆顶料的模具中,由于两侧座跨距大,造成注射时模板下弯。故动模板必须选用优质钢材,要有足够厚度,切不可用A3等低强度钢板,在必要时,应在动模板下方设置支撑柱或支撑块,以减小模板厚度,提高承载能力。

特别强调

油缸的行程用行程开关控制,不使用时间控制。油缸开合必须使用行程开关。复位油缸在顶出和复位时必须安全可靠,安装方式可采取原身或下图结构。两个油缸固定板采用M16螺丝固定,一块固定在动模固定板上,一块固定在顶针板与顶针底板上。油管采用3/8快接插头。

油缸行程是根据运动部件的行程来确定的,确定油缸行程时还须考虑油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压面积,使油缸能顺利起动,避免因起动油压面积不够而无法起动油缸,此外,减少活塞与缸的冲击。

油缸行程L=运动部件的行程S+2×活塞端隙(活塞端隙一般选5mm) 。

调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能,内部组织为均匀细小的回火索氏体,为后续表面淬火作好组织准备。长缸活塞杆长度达3800-4200,直径为Φ90-Φ110mm,因此其加热设备采用150KW的井式电阻炉或600KW悬挂式连续电阻加热炉,温度分上下两区控制。

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